W Polsce nie ma wprost wpisanego w prawie obowiązku korzystania z ogumienia dopasowanego do sezonu zimowego, ale według policji samochód na letnich oponach zimą może być uznany za niesprawny technicznie. To sugeruje najnowszy spot pomorskich funkcjonariuszy
Pomorska Policja opublikowała na Facebooku ciepły, świąteczny klip. W dowcipny sposób próbuje zwrócić kierowcom uwagę na to, by dojechali bezpiecznie do bliskich na święta. Przy okazji dostało się tym, którzy chcieliby ukraść choinkę z lasu zamiast ją sobie kupić.
W tym klipie pada jednak zdanie, które powinno uświadomić kierowcom, że mogą mieć kłopoty, gdy drogówka spotka ich jadących po śniegu na letnich oponach.
“Uważa pan, że stan techniczny pana auta jest w porządku? Że auto nadaje się do jazdy” – pyta w spocie policjant kierowcę zatrzymanego w lesie. I zaraz wyjaśnia: “Chodzi mi przede wszystkim o letnie opony, niesprawne oświetlenie, pękniętą szybę czołową” – wylicza. A jego kolega z patrolu dodaje: “I brak przeglądu”.
Policja może dać mandat za brak zimowych opon – jest podstawa prawna
Kierowcy w Polsce są wciąż przekonani, że nic nie grozi im za jazdę samochodem wyposażonym w letnie opony, gdy są zimowe warunki na drodze. Bo w polskim prawie nie ma wprost zapisanego zakazu, ani wyznaczonego mandatu w taryfikatorze. Mylą się jednak. Od lat policja ma podstawę prawną, by za brak opon całorocznych z zimową homologacją lub zimowych, wystawić mandat. Jaką?
Prawo o ruchu drogowym stawia bowiem konkretne wymagania przed kierowcą, który wyjechał pojazdem na drogę publiczną. Mówi o tym art. 66 w punkcie pierwszym:
Wymagania techniczne pojazdu uczestniczącego w ruchu
1. Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego:
1) nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu, nie naruszało porządku ruchu na drodze i nie narażało kogokolwiek na szkodę;
2) nie zakłócało spokoju publicznego przez powodowanie hałasu przekraczającego poziom określony w przepisach szczegółowych;
3) nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych;
4) nie powodowało niszczenia drogi;
5) zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlenia drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu;
6) nie powodowało zakłóceń radioelektrycznych w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych.
Nie ma żadnych wątpliwości – i są na to dowody naukowe – że pojazd poruszanie się w zimowych warunkach pojazdem na letnich oponach to stwarzanie większego ryzyka uczestniczenia w wypadku, a więc stwarzanie zwiększonego ryzyka także dla innych na drodze. Policja może łatwo uzasadnić, iż letnie opony w takiej sytuacji powodują, iż pojazd nie spełnia warunku takiego wyposażenia, które “nie zagraża bezpieczeństwu osób im jadących lub innych uczestników ruchu drogowego”.
Pytanie, czy wszyscy policjanci drogówki zdają sobie sprawę z tej podstawy prawnej. I czy z niej korzystają?
Łukasz Zboralski
