Przez 15 lat WIMED dostarczył na polskie drogi ok. 200 mobilnych osłon energochłonnych. Sięgają po nie zarówno duże koncerny zajmujące się utrzymaniem dróg szybkiego ruchu, jak...
Prace na drogach szybkiego ruchu stanowią ryzyko. Dlatego wymiana zniszczonej infrastruktury musi odbyć się w sposób jak najmniej uciążliwy dla kierowców a tempo musi być szybkie....
Nawet tam, gdzie kierowcy mogą jechać najszybciej, polscy drogowcy organizują im ruch plastikowymi separatorami. To niebezpieczne. Na S16 taka organizacja ruchu nieomal nie doprowadziła do tragedii...
Prace bitumiczne wykonuje się z wykorzystaniem masy bitumicznej popularnie nazywanej asfaltem. Masy używa się m.in. do uzupełniania ubytków, które mogłyby zagrażać bezpieczeństwu użytkowników dróg. Z czego...
Władze Lublina rozpoczynają montaż sekundników na skrzyżowaniach. Przekonują, że poprawi to „przepustowość” skrzyżowań. Ale gdy pytamy, skąd takie przekonanie, samorządowcy nie potrafią odpowiedzieć Władze Lublina chcą...
Po tragicznym wypadku na ul. Woronicza w Warszawie ujawnialiśmy, że to przejście podczas audytu w 2017 r. uznano za niebezpieczne. Władze stolicy miały jednak więcej wiedzy...
Kierowcy, którzy nie zatrzymują się na STOP, wjeżdżają mimo czerwonego sygnału, to codzienność na przejazdach kolejowych. To się jednak wkrótce skończy. Kolejarze mają 500 urządzeń, które...
Stanowisko firmy KTC dotyczące sprawy kolizji opisanej w brd24.pl w tekście „To rosyjska bariera przebiła auto na S7. Drogowcy zbadają, dlaczego”
Kompilacja nagrań wypadków na jednym skrzyżowaniu w Kłodzku obiegła Internet. Jak ustalił portal brd24.pl lokalna policja od sześciu lat już cztery razy wnosiła o poprawę tego...
SPROSTOWANIE „Nieprawdziwa jest informacja opublikowana w treści artykułu „To rosyjska bariera przebiła auto na S7. Drogowcy muszą to zbadać” autorstwa Pana Łukasza Zboralskiego (dalej jako: „Artykuł”)...
