Badanie ruchu: po oddaniu A1 bezpieczniej na drogach krajowych

GDDKiA zbadała, jak zmieniło się natężenie ruchu na drodze krajowej nr 91 po otwarciu autostrady A1. Okazało się, że jeździ tam o połowę mniej samochodów

Na niektórych odcinkach DK 91 ruch spadł z ponad 18 tys. pojazdów na dobę do ok. 5 tys. Fot. rgbstock.com

Autostrada jest szybsza i bezpieczniejsza, a gdy do tego jest jeszcze bezpłatna (na nowych odcinkach nie można pobierać opłat, gdy nie ma jeszcze wszystkich miejsc odpoczynku podróżnych oraz stacji benzynowych), to naturalne, że kierowcy wybierają właśnie taką trasę swojej podróży.
Świadczą o tym pomiary ruchu, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wykonała po oddaniu do użytku odcinka autostrady A1 Czerniewice – Kowal.

Pomiary wykonano w cyklach dobowych na autostradowych MOP-ach oraz na wybranych punktach drogi krajowej nr 91. Wyniki porównano z pomiarami wykonanymi w tych samych miejscach w 2013 r. Wnioski?

Okazało się, że po oddaniu do ruchu autostrady A1 ruch na drodze krajowej nr 91 zmniejszył się dwukrotnie (Czerniewice – Nowy Ciechocinek), a w niektórych miejscach jest nawet trzy razy mniejszy (Nowy Ciechocinek – Włocławek). Na trasie między Włocławkiem a Nowym Ciechocinkiem jeździ dziś niespełna 5 tys. pojazdów na dobę. Rok wcześniej było to ponad 18 tys. pojazdów na dobę.
Ruch na autostradzie znacznie się za to zwiększył. Na odcinku A1 Czerniewice – Kowal natężenie ruchu wyniosło ponad 20 tys. pojazdów na dobę, a na odcinku Kowal – Kutno Północ prawie 19 tys. pojazdów na dobę.

Zobacz mapę pomiarów natężenia ruchu

df