Europosłowie olbrzymią większością głosów przegłosowali dziś rezolucję, która wzywa do ograniczenia prędkości do 30 km/h w obszarach zamieszkanych – tam, gdzie porusza się wielu pieszych i...
Bruksela podsumowała efekt wprowadzenia w całym mieście maksymalnej prędkości 30 km/h (z wyjątkiem niektórych ulic dolotowych). W porównaniu z poprzednimi latami liczba wypadków spadła o 20...
Dbając o zrównoważony rozwój czytelników tekst o przegłosowanym wniosku w niderlandzkim parlamencie publikujemy w dwóch wersjach: dla aktywistów-cyklistów oraz dla januszokierowców zwolenników Konfederacji WERSJA INFORMACJI DLA...
To już pewne, od stycznia przyszłego roku na wszystkich ulicach Brukseli będzie można jechać najwyżej 30 km/h. Tylko niektóre trasy będą miały oznakowaniem podniesioną prędkość dopuszczalną...
W tym tygodniu komitet ds. Ruchu drogowego w Dublinie zatwierdzić ma plan obniżenia dopuszczalnej prędkości do 30 km/h we wszystkich obszarach mieszkalnych zgodnie z przepisami, które zaczną...
Bruksela już postanowiła i w 2021 r. jako docelową prędkość w mieście, z wyłączeniem ulic dojazdowych, wprowadzi limit 30 km/h. Taki sam limit w całym mieście...
Od 1 stycznia 2021 r. na terenie Brukseli będzie obowiązywała prędkość 30 km/h. Musimy uspokoić ruch w mieście, zwiększyć komfort i bezpieczeństwo mieszkańców, zmniejszyć hałas i...
Urząd Miasta w Katowicach podsumował stan bezpieczeństwa drogowego i opublikował wnioski płynące z funkcjonowania strefy Tempo 30. Okazało się, że po czterech latach jej funkcjonowania, liczba...
W Bath i North East Somerset w Anglii po wprowadzeniu stref "Tempo 30" okazało się, że wzrosła liczba zabitych i rannych w wypadkach. Bo samo oznakowanie...
Organizacje BRD na zachodzie Europy apelują, by tworzyć więcej stref „tempo 30” w miastach. Szkoci mają już nawet ustawę, która obniży dopuszczalną prędkość w obszarach zabudowanych...
