Connect with us
Statystyki 2026
  • Zabici w wypadkach - 87
  • Ranni w wypadkach - 1515
  • Kierowcy po alkoholu - 6201
  • Średnia liczba wypadków dziennie: 30.98
  • Średnia liczba zabitych dziennie: 2.12
  • Średnia liczba rannych dziennie: 36.95
  • Zabici w wypadkach - 87
  • Ranni w wypadkach - 1515
  • Kierowcy po alkoholu - 6201
  • Średnia liczba wypadków dziennie: 30.98
  • Średnia liczba zabitych dziennie: 2.12
  • Średnia liczba rannych dziennie: 36.95

Filmy

Kierowca nie ustąpił pieszemu i zamieścił film z pretensją. Czego nie zrozumiał?

Opublikowano

-

Z daleka widać było pieszego zamierzającego wejść na pasy, a kierujący musiał hamować awaryjnie. Autor filmu uważa, że pieszy mu „wtargnął”. Tymczasem to on złamał prawo i powinien dostać surowy mandat

W serwisie Stop Cham opublikowano film i dodano wątpliwości w opisie („życie z durną definicją”) – tak, jakby po pięciu latach i wielu wyrokach sądowych wciąż ktoś w Polsce mógł nie rozumieć, co to znaczy ustąpić pierwszeństwa pieszemu „wchodzącemu” na przejście.

Przypomnijmy więc. Wykładnia tego przepisy, wynikająca z wyroków sądowych, każe go polskim kierowcom rozumieć dokładnie tak, jak rozumie się go w krajach UE. Kierowca zbliżający się do przejścia dla pieszych musi ustąpić pierwszeństwa pieszemu, z którego zachowania wynika, że chce przez pasy przejść.

I taką właśnie sytuację przedstawia film zamieszczony w Internecie. Kierowca dojeżdżający do przejście powinien zachować szczególną ostrożność (zatem jego tłumaczenie w filmie, że nie patrzył na drogę, bo miał głowę zwróconą w inną stronę, jest tylko obciążające dla niego) – powinien więc zauważyć pieszego, który dochodził do przejścia i widać było, że zamierza je przekroczyć. Już wówczas powinien przygotować się do ustąpienia.

Choć po wprowadzeniu nowego przepisu w 2021 r. liczba pieszych zabijanych na pasach spadła w Polsce o 30 proc. (a w ubiegłym roku nadal spadała – KGP nie opublikowała jednak jeszcze pełnych danych), wciąż w Internecie wielu kierowców pisze o nakazie ustępowania pieszym zanim postawią stopę na pasach jako o „głupim przepisie” rzekomo przynoszącym szkody.

Niektórzy próbowali udowadniać, że piesi mają pierwszeństwo nadal dopiero podczas przekraczania krawężnika. Najgłośniejszym takim przypadkiem był zawodowy kierowca ze Starogardu, który chciał swoją teorię udowodnić w sądzie. Nagrywał, jak nie ustępuje pieszym i publikował filmy na YouTube. Przegrał w sądzie i został ukarany za nieustępowanie pieszym.

luz