Rewolucja w przepisach. Karta rowerowa od 9 roku życia. A od 14 lat można będzie jeździć rowerem bez dokumentu

Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało zmiany w zasadach zdobywania karty rowerowej przez dzieci i w poruszaniu się rowerami. Dzieci pod opieką rodziców będą legalnie jeździć po drogach dla rowerów a nie chodnikach. Same zdobywać będą uprawnienia o rok wcześniej niż obecnie, bo od 9. roku życia

Podczas konferencji w Warszawie przedstawiciele resortu infrastruktury zapowiedzieli rewolucję w kształceniu związanym z kartą rowerową.

Ministerstwo zdecydowało się dopisać do projektu zmian w egzaminach na prawo jazdy także zmiany w kształceniu dzieci. Nowo tworzone Centrym do Spraw Szkolenia i Egzaminowania w Instytucie Transportu Samochodowego opracuje więc nie tylko podstawę programową kształcenia kierowców w Polsce i nowe pytania egzaminacyjne, ale też podstawę programową kształcenia dzieci na kartę rowerową i nowe testy. Po raz pierwszy w Polsce będzie więc jednolity, państwowy system szkolenia i egzaminowania na karty rowerowe, co portal brd24.pl postulował od lat.

Karta rowerowa od 9. roku życia w mObywatelu

Dziś w Polsce dzieci mogą zdawać egzamin na kartę rowerową w wieku 10 lat, ale w praktyce robią to dopiero w 11. roku życia. Resort obniży ten wiek do 9 lat. – Obniżamy też górny wymóg posiadania karty rowerowej z 18 roku życia do 14 – zapowiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Nowe państwowe testy na kartę rowerową będą jawne i takie same dla wszystkich dzieci w Polsce. Takie same będą też zasady egzaminu praktycznego.

– Czekaliśmy na te odważne zmiany 35 lat – chwalił proponowane zmiany obecny na konferencji Tomasz Matuszewski, wicedyrektor WORD w Warszawie. – Dziękujemy i gratulujemy odwagi. Zmiany dotkną zarówno przestrzeni i zasad ruchu, ale przede wszystkim elementów związanych z uprawnieniami. Te zmiany są rewolucyjne, bo wybiegają w przyszłość. Nowa instytucja będzie odpowiedzialna za przygotowanie programów szkoleń i będzie tworzyła nowe, dostosowane do dzisiejszych czasów zasady egzaminowania.

– Chcemy również, by młoda osoba, która jeździ rowerem do 14. roku życia mogła jechać do szkoły po drogach dla pieszych i żeby mogła korzystać wówczas niekoniecznie z opieki osoby pełnoletniej, ale np. rodzeństwa, czyli ustalamy limit opiekuna minimum 16 lat.

Z rodzicami po drogach dla rowerów

– Porządkujemy system prawny związany z jazdą młodego człowieka na rowerze – mówił Bukowiec. – Prawo dziś przewiduje, że osoba na rowerze do 10. roku życia traktowana jest jako pieszy i może korzystać z roweru pod opieką tylko na drogach dla pieszych. Zmieniamy to. Nie chcemy stawiać wymogów wiekowych. Dziecko z opiekunem będzie mogło jeździć po drogach dla rowerów, a gdy takich nie ma – po drogach publicznych.

Po chodnikach będą mogli zupełnie legalnie poruszać się też rodzice wiozący swoje małe dzieci w przyczepkach rowerowych czy na specjalnych fotelikach.

Łukasz Zboralski

–