Bez fotoradarów w miastach niebezpieczniej. Warszawa zmierzyła: większość kierowców przyspieszyła

Ostrzegaliśmy, że odebranie samorządom fotoradarów stacjonarnych to błąd. Teraz jest dowód. W Warszawie 85 proc. kierowców przekracza w tych miejscach prędkość, niektórzy trzykrotnie

Fotoradar na ulicy Puławskiej w Warszawie pomagał pieszym przed przejściem bez sygnalizacji. Kierowcy powinni jechać tam 50 km/h. Fot. Łukasz Zboralski/brd24.pl

Nowelizacja ustawy odebrała samorządom możliwość kontrolowania prędkości kierowców nie tylko urządzeniami mobilnymi, ale też stacjonarnymi. W samej Warszawie od stycznia zafoliowanych i bezczynnych jest 27 fotoradarów. Urzędnicy sprawdzili, jak teraz jeżdżą w tych miejscach kierowcy.

Badanie objęło trzy warszawskie arterie: Puławską, Jana III Sobieskiego i Modlińską, w miejscach gdzie stoją niedziałające obecnie (zasłonięte folią) fotoradary. Pomiary były dokonywane między 28 lutego a 16 marca br., przez całą dobę, przy suchej nawierzchni jezdni.

Gaz do dechy przed przejściami

Wyniki są dramatycznie złe. Na ul. Modlińskiej, gdzie jest przejście dla pieszych bez sygnalizacji, od czasu ustawienia fotoradaru nie doszło do żadnego wypadku.  Teraz zaledwie 15 proc. kierowców przestrzega tam ograniczenia prędkości do 60 km/h.Średnio kierowcy jadą tam 70 km/h, a 15 proc. z badanych pojazdów jechało 80 km/h. Najszybszy pojazd miał na liczniku aż 158 km/h!

Podobnie jest na ul. Puławskiej. Tu również fotoradar zapewniał pieszym możliwość przejścia przez ruchliwą arterię. Po jego wyłączeniu ponad połowa kierowców przekracza dozwoloną prędkość – wielu z nich o 15-20 km/h. Tu również codziennie trafiają się wariaci, pędzący ponad 130 km/h.

Lepiej, ale tylko trochę, wygląda pomiar z ul. Jana III Sobieskiego. Tu statystyki poprawia fakt, że radar działał na skrzyżowaniu, więc wielu kierowców siłą rzeczy jedzie tamtędy wolniej. Ale 30-40 proc. kierowców nie przestrzega dozwolonej prędkości. Również i tutaj zanotowano pojazdy poruszające się z prędkością ponad 130 km/h.

Urzędnicy zamierzają powtarzać badania prędkości w kolejnych kwartałach tego roku.

Zobacz pełne wyniki pomiarów

red

źródło: ZDM Warszawa