Connect with us
Statystyki 2026
  • Zabici w wypadkach - 1082
  • Ranni w wypadkach - 19054
  • Kierowcy po alkoholu - 73638
  • Średnia liczba wypadków dziennie: 56.58
  • Średnia liczba zabitych dziennie: 3.66
  • Średnia liczba rannych dziennie: 64.37
  • Zabici w wypadkach - 1082
  • Ranni w wypadkach - 19054
  • Kierowcy po alkoholu - 73638
  • Średnia liczba wypadków dziennie: 56.58
  • Średnia liczba zabitych dziennie: 3.66
  • Średnia liczba rannych dziennie: 64.37

Społeczeństwo

Trzeba wpuścić autobus, ale kierowca nie może się wpychać. Ten dostał mandat

Opublikowano

-

W Zielonej Górze kierowca autobusu został ukarany za spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym, gdy zajechał drogę wyjeżdżając z przystanku

Umożliwianie wjazdu na pas ruchu autobusom wyjeżdżającym z przystanków w miastach jest prawnym obowiązkiem kierowców w Polsce. Ale ten nakaz wcale nie oznacza, że kierowcy autobusów mogą odbierać ten przywilej na siłę.

Dobrym dowodem na to jest sytuacja z Zielonej Góry. Kierowca nagrał nieprawidłowe zachowanie i przekazał materiał miejscowej policji. – Otrzymaliśmy udokumentowane zachowanie zmiany pasa i stworzenie zagrożenia w ruchu. Nie doszło tam do kolizji, ale kierowca autobusu zajechał innemu kierowcy drogę – informuje brd24.pl podinspektor Małgorzata Stanisławska, rzecznik prasowy Komendy Miejskiej Policji w Zielonej Górze.

Funkcjonariusze ukarali kierowcę autobusu za spowodowanie zagrożenia w ruchu mandatem karnym w kwocie 500 zł. Kierowca dostał też 8 punktów karnych.

Co mówi prawo?

Przypomnijmy – przepisy nakazują kierowcom umożliwienie wjazdu kierującemu autobusem, który chce wyjechać z przystanku. Jednak wcale nie daje to prawa kierowcy autobusu do wymuszenia tego przywileju na innych. Dokładnie określa to art. 18 Prawa o ruchu drogowym:

Art.  18. [Obowiązki zbliżającego się do przystanku autobusowego (trolejbusowego) i kierującego autobusem (trolejbusem)]

1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.

2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

luz